Valentin Lautier

Un prix du carbone élevé est la condition de la compétitivité européenne

Depuis le début de l'année 2026, le Système d’Échange de Quotas d’Émissions (SEQE) européen fait l'objet d'une offensive politique et industrielle coordonnée, accusant le prix du carbone de plomber la compétitivité du continent. Dans cet article, Valentin Lautier démontre qu'affaiblir ce mécanisme serait au contraire un contresens économique et une grave erreur stratégique. En s'appuyant sur l'analyse des coulisses du "flash crash" de février-mars 2026 et sa stabilisation par le Conseil Européen, cet article décrypte l'articulation profonde entre le signal-prix du carbone, la souveraineté énergétique (face à la dépendance au gaz importé) et le financement de l'innovation de rupture (MACF/CBAM, aciers et ciments bas-carbone). À l'heure où la Chine accélère sa transition pour devenir le premier électro-état mondial, un prix du carbone fort et prévisible n'est pas une menace pour l'Europe : c'est la condition nécessaire à sa réindustrialisation et à son indépendance géopolitique.

Les EUA peuvent-ils disparaître ? 5 raisons pour lesquelles le marché carbone est là pour durer

On nous pose souvent la question : et si l'Europe décidait d'arrêter le marché carbone ? Voici pourquoi ce scénario, bien que théoriquement possible, est en pratique hautement improbable.

MACF : l'Europe fixe son premier prix carbone aux frontières à 75,36 €/tCO₂

Le 7 avril 2026, la Commission européenne a publié le premier prix officiel du Mécanisme d'Ajustement Carbone aux Frontières (MACF) : 75,36 €/tonne de CO₂. Une date historique : c'est la première valeur de "taxe carbone aux frontières" au monde, et le signal que les émissions de CO₂ des produits importés en Europe ont désormais un coût.

C'est le gaz, idiot !

Face aux pressions politiques visant à affaiblir le marché du carbone européen, cette tribune de Valentin Lautier (CEO de Homaio) rappelle une vérité économique cruciale : le problème de l'Europe n'est pas le coût du CO2, mais sa dépendance structurelle aux énergies fossiles importées. Pour réindustrialiser et sécuriser notre avenir, le prix du carbone doit être un signal fort, stable et ambitieux.

Homaio lève €3.6M en Seed

Homaio lève 3.6M€ pour ouvrir les marchés qui structurent la transition énergétique aux investisseurs privés

Le marché du carbone à l'épreuve de la politique : volatilité passagère ou changement de paradigme ?

Alors que le prix des quotas européens (EUA) a récemment testé un plancher autour de 70 €, le marché semble intégrer une "prime de risque politique" inédite. Entre les velléités de suspension du système en Italie et les débats budgétaires en Allemagne, les fondamentaux du plus grand marché carbone au monde sont-ils réellement menacés ? Analyse des forces en présence à l'approche de la révision législative de 2026.

Marché carbone européen : ce que le Sommet d’Anvers révèle de la bataille politique à venir

Le Sommet européen de l’industrie à Anvers a révélé une bataille politique majeure sur l’avenir du marché carbone européen (EU ETS). Entre les appels à l’assouplissement de certains États industriels et la fermeté de la Commission européenne, cet article décrypte les causes du récent flash crash et analyse pourquoi, malgré le bruit médiatique, les fondamentaux structurels du marché et le déficit d’offre continuent de soutenir la valeur du carbone à long terme pour les investisseurs.

Où investir en 2026 ? Sortir des classes d’actifs pour penser en mégatendance

Au-delà de la quête de performance immédiate, investir est avant tout une manière d'exprimer une opinion sur l'avenir. Du bouleversement climatique au retour de la force géopolitique, cet article explore pourquoi délaisser l'approche « défensive » par classes d'actifs au profit d'une stratégie « offensive » par mégatendances est essentiel pour naviguer les prochaines décennies. Apprenez à aligner votre capital sur le monde que vous souhaitez voir naître.

Tout comprendre sur le Mécanisme d’Ajustement Carbone aux Frontières (MACF)

Le Mécanisme d’Ajustement Carbone aux Frontières (MACF) est le nouvel outil de l’Union européenne pour rétablir une concurrence équitable entre producteurs européens et étrangers, en appliquant un prix du carbone aux importations. Il cible les secteurs intensifs en émissions (acier, ciment, aluminium, engrais…) et vise à éviter les fuites carbone tout en accélérant la tarification mondiale des émissions. Sa mise en œuvre progressive commence par une phase de déclaration (2023–2025), avant l’achat obligatoire de certificats dès 2026. Le MACF influence déjà le prix des quotas carbone européens à travers des stratégies de couverture dites proxy hedging.